Bus Barrierless Curb／PlusStop緑石（バス停専用）

バスが停留所に寄せやすいように開発された特殊な縁石です。

概要

PlusStop縁石（正着誘導石）「特許出願中」
　
　バスが停留所に寄せやすいように開発された特殊な縁石です。タイヤを擦り付けるように停車させることで、バスと停留所との隙間をなくし、誰でも安全・快適に乗降することが可能になります。
　正着による乗降容易性の向上は、バス交通の定時性や速達性にも貢献します。

※正着　
バスをバス停に対して、並行に隙間なく停車すること

PlusStop縁石はJTPA(公益社団法人日本交通計画協会)と共同開発し取り組んでいるものです。

特徴

側面のカーブ
斜度のついた側面がスムーズに正着を誘導しながら、タイヤサイドの摩耗を軽減する効果があります。側面から底面に向かって曲面を描いており、タイヤトレッド部損傷の心配もありません。

小段の役割
外開きの小型ノンステップバスにも対応できるよう、傾斜面に小段を設けています。扉が収まるスペースを確保し、車体の接触を回避します。

微振動の発生
タイヤトレッド部が接触する縁石底面部には、連続的な凹凸を設けています。突起上を走行すると、微振動がドライバーへ伝わり正着を認識することができます。

滑り止め
天端には偏芯円錐台の突起を備えており、雨や雪で濡れている場合でもスリップ防止効果を発揮し安全に降車できます。

実証実験による効果の確認

形状及び寸法

施工

バス停全景

バス停車状況

停留所とバス乗降部の離隔状況

効果・検証

Bus Barrierless Curb／PlusStop緑石（バス停専用）の施工事例

福岡県福岡市東区香椎照葉

福岡アイランドシティ内にある「センターマークス街区」に新設されたバス停に導入されました。

工事年度	令和２年度
工事名	福岡アイランドシティ香椎照葉センターマークス前バス停
施工規模	バス停PlusStop縁石区間：27.2ｍ